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國內目前最先進(jìn)的海上風(fēng)電安裝平臺１７日在上海亮相。這一海上風(fēng)電安裝船在吊裝能力上能最大幅度滿(mǎn)足風(fēng)機大型化發(fā)展的需求，可滿(mǎn)足８００噸以下獨樁的吊裝和高精度打樁，具有輕度高、效率高、穩定性高等特點(diǎn)。
     這是北車(chē)船舶與海洋工程發(fā)展有限公司聯(lián)合上海崇和實(shí)業(yè)有限公司發(fā)布的。發(fā)布會(huì )上，同時(shí)有兩家船東企業(yè)與北車(chē)海工及崇和實(shí)業(yè)簽署造船意向合作協(xié)議，協(xié)議金額超１０億元。
     根據國家能源局公布的《全國海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設方案（２０１４—２０１６）》，未來(lái)２年內將有４４個(gè)海上風(fēng)電項目投產(chǎn)，共計１０２７．７７萬(wàn)千瓦裝機容量，按照國內目前主流的３．５兆瓦風(fēng)機計算，２年內需新增風(fēng)機約２９３７臺風(fēng)機。
     目前國內沿海的專(zhuān)業(yè)風(fēng)電安裝平臺有３座，若根據國際安裝工程的慣例，每一臺風(fēng)機“海上打樁＋整機吊裝”需要７天時(shí)間測算，２９３７臺風(fēng)機在２年內完成安裝，共需要專(zhuān)業(yè)風(fēng)電安裝平臺約３０座。海上風(fēng)電安裝平臺的需求大大提升，研發(fā)也勢在必行。北車(chē)海工聯(lián)合崇和實(shí)業(yè)發(fā)布的風(fēng)電安裝平臺應運而生。
     北車(chē)海工是中國北車(chē)集團公司旗下新興多元產(chǎn)業(yè)的骨干企業(yè)。公司以中國高鐵裝備技術(shù)為基礎，依托中國北車(chē)大功率交流傳動(dòng)、動(dòng)力系統、電氣自動(dòng)化及網(wǎng)絡(luò )控制等核心技術(shù)，充分發(fā)揮集團科研開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)制造優(yōu)勢?，F主要從事特種船舶設計建造總承包及海上工程總承包。