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軸承保養檢修

一般來(lái)說(shuō)，正確使用軸承，可以達到疲勞壽命。但如果發(fā)生意外的早期損傷，則無(wú)法再使用。與疲勞壽命不同，這種早期損傷，被稱(chēng)作故障或事故。多起因于安裝、使用、潤滑上的考慮不周，從外部侵入的異物或對于軸、軸承座的研究不足等。 軸承的損傷狀態(tài)如滾子軸承的套圈擋邊的擦傷，其原因可能是潤滑劑不足、牌號不合適、供排油結構有缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差或軸的撓曲過(guò)大，也有可能是以上各種原因綜合引起的。

軸承的檢修

判斷拆卸下的軸承可否再使用時(shí)，要在軸承清洗后檢查，仔細檢查滾道面、滾動(dòng)面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、軸承游隙是否增加及有無(wú)影響尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小型球軸承等，則用單手平端內圈，旋轉外圈確認是否順暢。

軸承拆卸

在定期檢修、更換時(shí)需要拆卸軸承。拆卸后，如要繼續使用或還需檢查進(jìn)行調查時(shí)，拆卸要和安裝一樣謹慎。注意不損傷軸承及零件，特別是拆卸過(guò)盈配合軸承，操作難度大，所以在設計階段要事先考慮到便于拆卸。根據需要設計制作拆卸工具也十分重要。拆卸時(shí)，根據圖紙研究拆卸方法、順序、調查軸承的配合條件，以便拆卸作業(yè)順利進(jìn)行。

軸承運轉檢查

軸承安裝結束后，為了檢查安裝是否正確，要進(jìn)行運轉檢查。小型機械可以用手旋轉，以確認是否旋轉順暢。檢查項目有因異物、傷痕、壓痕而造成的運轉不暢，因安裝不良，安裝座加工不良而產(chǎn)生的力矩不穩定，由于游隙過(guò)小、安裝誤差、密封摩擦而引起的力矩過(guò)大等等。如無(wú)異常則可以開(kāi)始動(dòng)力運轉。

NSK軸承安裝

安裝到軸承座時(shí)，多采用間隙配合，外圈有過(guò)盈量時(shí)，通常用壓力機壓入，或使用冷卻后安裝的冷縮方法。用干冰作冷卻劑，冷縮安裝的場(chǎng)合，空氣中的水分會(huì )凝結在軸承的表面。所以需要采取防銹措施。

斯凱孚（SKF）集聚風(fēng)電行業(yè)專(zhuān)家，探討運營(yíng)和維護優(yōu)化

斯凱孚為風(fēng)電行業(yè)提供多種解決方案。 繼生命周期管理方案之后，斯凱孚的風(fēng)電解決方案專(zhuān)為齒輪箱、發(fā)電機和軸等應用設計，能夠提高現有和新風(fēng)力發(fā)電機的可靠性和性能。

斯凱孚（SKF）在印度尼西亞開(kāi)設混合軸承生產(chǎn)通道；由于其靈活的生產(chǎn)能力，因而獲得為本田供貨合同

NSK中國區新聞

以“新常態(tài)?新發(fā)展”為主題的第十四屆中國國際機床展覽會(huì )(CIMT2015)于4月20～25日在北京新國際展覽中心隆重舉行，共有來(lái)自28個(gè)國家和地區的1544家廠(chǎng)商出展（其中，國內廠(chǎng)商780家，國外廠(chǎng)商774家）。展會(huì )期間，62家廠(chǎng)商舉行了71場(chǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)交流會(huì )，介紹各自的最新技術(shù)和最新產(chǎn)品。

鐵姆肯公司收購英國Revolvo ,你造嗎？

TIMKEN 鐵姆肯公司近期（201-12-03）宣布與ERIKS NV集團達成協(xié)議，將收購后者旗下位于英國都德利的特種軸承制造商Revolvo Ltd.公司的資產(chǎn)。Revolvo 制造并營(yíng)銷(xiāo)球軸承和滾子軸承，客戶(hù)主要來(lái)自加工業(yè)和重工業(yè)。該公司生產(chǎn)的剖分式帶座圓柱滾子軸承廣泛應用于采礦、發(fā)電、食品飲料、造紙、冶金、水泥、航海和廢水處理等行業(yè)。

德國舍弗勒上半年營(yíng)業(yè)利潤達13.1% 保持強勁增長(cháng)

據路透社報道，得益于歐洲、美洲及中國等主要市場(chǎng)良好的經(jīng)濟環(huán)境，舍弗勒預計其營(yíng)業(yè)利潤率將穩定在當前的較高水平。

進(jìn)口軸承被燒壞的原因

所謂進(jìn)口軸承出現燒傷損傷狀態(tài)是指:進(jìn)口軸承的滾道輪、滾動(dòng)體以及保持架在旋轉中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。

斯凱孚將為奔馳GLA供應輪轂軸承

軸承供應商斯凱孚近日發(fā)布官方聲明稱(chēng)，該公司將為梅賽德斯-奔馳的小型SUV GLA提供前后車(chē)輪的輪轂軸承。